Suzuki SV 650

Umgebautes Motorrad Suzuki SV 650 von Biker Stable GmbH & Co. KG 1000PS.de


Die Suzuki SV 650 wirkt mit ihrem neuen Outfit jünger, frischer, deutlich gefälliger. Und ist sich doch selbst treu geblieben. Sie bietet viel Motorrad fürs Geld. Niedrige Sitzhöhe, schmaler Tank - die quirlige SV hat nicht nur Neulingen, sondern auch erfahrenen Piloten viel zu bieten.

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Fazit. Die Suzuki SV 650 ist ein Motorrad mit einem einzigartigen Preis-Leistungs-Verhältnis. Gute Fahrleistungen, gutmütiges Fahrverhalten, spielerisches Handling und der geringe Verbrauch lauten ihre Stärken, leichte Schwächen bei den Federungselementen fallen da kaum ins Gewicht.

Modell 2021 Suzuki SV 650 in neuen Farben Tourenfahrer


1. Wenn ich mir die schematischen Zeichnungen der SV 650 (mit rundem Frontlicht) und der SV 650 S (mit Maske) ansehe, sieht es aus, als hätte die SV 650 S einen minimal längeren Radstand und etwas tiefer liegende Lenkerenden -richtig? Wäre also die SV 650 mit rundem Frontlicht die bessere für mich und meinen Rücken, weil ich gerader sitze.

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Suzuki Sv 650 S Technische Daten


Mit einer Sitzhöhe von X cm bietet das SV650 eine ergonomische Sitzposition, die sowohl für kurze als auch für lange Fahrten komfortabel ist. Die Suzuki SV650 ist mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, die für Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sorgen. Mit einem Gewicht von X kg ist das Motorrad leicht und einfach zu handhaben.

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Bei der neuen Suzuki SV650 stehen Fahrspaß, Alltagstauglichkeit und Funktionalität klar im Mittelpunkt. Für den Spaßfaktor sorgt der 645ccm DOHC 90° Zweizylinder V-Motor, der ein unkompliziertes, phänomenales Handling garantiert. Im Vergleich zu ihrer Vorgängerin hat die neue SV650 um ganze acht Kilo abgespeckt und stattdessen um 3 PS.

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Sitzhöhe von. 785 mm. Gewicht fahrbereit (mit ABS) 200 kg. Tankinhalt. 14,5 l. Höchstgeschwindigkeit. 180 km/h. Führerscheinklassen. A2, A. Fazit aus der 1000PS Redaktion Suzuki SV 650 2023 Seit 25 Jahren ist die Suzuki SV 650 am Markt, so lange wie kein anderes Motorrad. Das Triebwerk bekam ein Euro5-Update und präsentiert sich nun noch.

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1926 posts · Joined 2010. #2 · Sep 9, 2011. Might consider aftermarket rearsets to lower foot position rather than raise seat height. Also a shock swap could result in raising the tail a bit, and the SV needs all the help it can get in that department anyway, so I recommend doing that regardless.

Suzuki SV 650


The latitude of Stockholm, Sweden is 59.33258000, and the longitude is 18.06490000. Stockholm is located at Sweden country in the states place category with the gps coordinates of 59° 19' 57.288'' N and 18° 3' 53.64 E. Geographic coordinates are a way of specifying the location of a place on Earth, using a pair of numbers to represent a.

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As a matter of fact, I had mine lowered but put it back to stock. It's actually high than stock now because I have a ZX-14 rear shock. A Corbin seat should get you all the lowering you'll need - 1"-1.5". If you don't want to spend $300 you could send your seat to Great Day to Ride. He can lower it .5"-1".